9月6日，隨著最后一方混凝土順利入模，由中鐵上海工程局承建的西延高鐵西銅段沮河特大橋跨正陽路（39+3×56+39）m連續梁8#墩0號塊澆筑完成，這是西延高鐵西銅段全線首個澆筑完成的連續梁0號塊，標志著西延高鐵西銅段主橋橋梁上部結構施工拉開序幕。

  西延高鐵沮河特大橋跨越連接銅川市新區與耀州區的主干道正陽路立交。全長4.86km，設計鉆孔樁1347根，墩臺身161個，連續梁6聯。此次澆筑的跨正陽路立交連續梁0號塊長8m,箱梁頂寬12.6m，箱梁底寬7.2m，節段體積168.5m³，節段重量421.25噸，采用鋼管支架法施工。

  據悉，西延高鐵線路由西安東站北端引出，經高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區站，線路全長約300公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道的重要組成部分，建成后關中、陜北、陜南三大區域將實現貫通，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興，助力區域協調發展邁向更高質量，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。

  記者 袁小鋒